Naujienos

+370 (5) 2032039
  • 2016-04-01

    „BST“ KLIENTŲ RUSIJOS IR LENKIJOS NESUTARIMAI NEPALIES

    Nuo metų pradžios, po Rusijos priimtų pakeitimų dėl krovinių pervežimo, kurie sukėlė Lenkijos nepasitenkinimą, situacija vežėjams dirbantiems tarp dviejų šalių tapo itin įtempta. PL-RU

    Pakeitusi požiūrį į dokumentus susijusius su krovinių pervežimu trečiosioms šalims, iš esmės draudžiant juos vežti per šalį, Rusija pakenkė tiek savo pačios, tiek Lenkijos pervežimams, kurie strigo ilgalaikiuose derybose ir be abejo muitinės eilėse.

    Nors galutinio nutarimo dėl krovinių vežimo tvarkos Rusijos keliais nėra, kiek užgesus konfliktui šalys sutarė dėl pereinamojo periodo, kuris šiuo metu planuoja būti vykdomas iki balandžio 15 dienos. Jo metu Lenkijos vežėjai netrikdomi galės ir turės palikti Rusijos kelius, tačiau tai negarantuoja sklandaus tolimesnio darbo tarp dviejų šalių.

    Lietuvai esant neutralia teritorija šioje situacijoje, daugelis krovinių keliauja būtent per ją. „Baltic Solutions Transport“ informuoja savo klientus, kad dėl galimų nesklandumų, kurie gali kilti po balandžio 15 dėl šalių nesusitarimų, krovinių pervežimas iš Europos į NVS šalis nenukentės. Sprendimas vežti krovinius iš Europos, naudojant ne tik lenkiškos, bet ir lietuviškos bei latviškos registracijos mašinas, leidžia išvengti sunkumų sienoje su Rusija.

  • 2016-03-01

    NUO ŠIOL KINIJA „ARČIAU“ KAZACHSTANO

    Kinija – viena iš sparčiausiai augančių ir besivystančių šalių, eksportuojantCN-KZi prekes bei medžiagas į visą pasaulį. 2014 metais atvėrusi  „šilko kelią“ į Europą, Kinija tuo pačiu atvėrė duris į savo pramonės galimybes. Siūlydama vis labiau augančią kokybę už patrauklesnę kainą nei Europoje, Kinija yra viena iš pagrindinių pasaulio tiekėjų, papildomai investuojančių į eksportą. Europa atrasdama šios šalies sugebėjimus vis daugiau pramonės perkelia į Kiniją, todėl krovinių srautai didėja.

    Tai kaip niekada paranku Kazachstanui, kurio siena jungiasi su Kinija ir tampa pirmu žingsniu vedančiu į Europą. Didėjant srautams ir atsižvelgiant į palankias Kinijos kainas, ne tik kokybiškų prekių bet ir logistikos sąnaudos yra daug mažesnės nei vežant iš Europos.

    „Baltic Solutions Transport“ siūlo pasinaudoti naujai aptarnaujama kryptimi Kinija–Kazachstanas ir visais jos privalumais. Pilni standartinio formavimo kroviniai vežami iš bet kurio Kinijos miesto į Jums reikiamą tašką Kazachstane įskaitant tokias funkcijas kaip:

    • krovinio paėmimas per 2–3 dienas;
    • nuotraukų pateikimas kroviniui atvykus į terminalą;
    • kasdienis krovinio būsenos atnaujinimas (el. paštu arba SMS);
    • 3 rūšių garantijos įskaitant pervežimo paslaugos savikainos garantiją;
    • krovinio dokumentacija muitinėje.

    8 metai patirties logistikoje leidžia pasiūlyti optimalų bei kokybišką sprendimą Jūsų krovinio pervežimui į Kazachstaną. Atraskite Kinijos privalumus kartu su „Baltic Solutions Transport“.

  • 2016-02-01

    SAUGIOS KELIONĖS UŽTIKRINIMAS – PAPILDOMAS KROVINIŲ DRAUDIMAS

    Jaudulys yra neišvengiamas, kuomet krovinys keliauja ilgą kelią. Patikimas vežėjas yra svarbu, tačiau nei vienas Cargo_insurancekrovinys nėra apsaugotas nuo nepriklausomų nuo vežėjo aplinkybių, galinčių pakenkti kroviniui. Apsisaugoti nuo nuostolių dėl krovinio pažeidimo ar praradimo bei sumažinti „trintį“ tarp partnerių padeda papildomas krovinių draudimas.

    Krovinys yra savininko turtas turintis komercinę vertę. Turto kelionė reiškia jo nugabenimą iš taško A į tašką B, nepriklausomai nuo sustojimų kiekio arba laiko, kurį jis gali praleisti tarpinio sandėliavimo metu, todėl kiekviename žingsnyje krovinys turi būti apsaugotas.

    Krovinių draudimas skirtas apsaugoti krovinio savininką nuo finansinės žalos, kurią gali sukelti krovinio dalinis pažeidimas arba pilnas praradimas visos kelionės metu, apimant įvairiausias sąlygas ir aplinkybes, kurios neįeina į civilinės atsakomybės draudimą. Kroviniai gali būti draudžiami nuo visų rizikų arba nuo išvardintų rizikų: vagystės, trečiųjų asmenų veika, šaldymo įrenginio sugedimas, gamtos jėgų padarytos žalos, sprogimo ar gaisro, avarijos, krovinio iškritimo į vandens telkinius ar net gamtos užteršimo.

    Draudimas pasirinktinai gali galioti vieno vežimo metu arba ilgą laiką, įskaitant visus krovinius vežamus tam tikro laikotarpio metu.

    Žinodami krovinio saugumo svarbą, „Baltic Solutions Transport“ gali pasirūpinti krovinio draudimo paslauga, suteikiant visą informaciją bei sąlygas geriausiam krovinio draudimo užsakymui. Daugiametė patirtis logistikos srityje leidžia pasiūlyti išskirtines sąlygas savo klientams:

    • Patikima draudimo bendrovė.
    • Mažas draudimo tarifas (nuo 0,14 proc.).
    • Krovinio apsauga pilnai krovinio vertei.

    Rinkdamiesi krovinių draudimą per vežimo paslaugos tiekėją, galite užsitikrinti visas krovinio vežimo sąlygas bei numatyti galimas rizikas, kurios leidžia įsivertinti saugumo lygį ir pasirinkti tinkamiausią draudimo paketą.

  • 2016-01-01

    Kinai rado būdą leidžiantį sumažinti krovinių transportavimo išlaidas tarp Europos ir Azijos

    Kinijos vežėjas „Cosco“ planuoja atidaryti nuolatinę transporto liniją tarp Azijos ir Europos. Įmonė jau svarsto apie Coscogalimybę įsigyti laivus ir pradėti gabenti krovinius Šiaurės jūros maršrutu.

    Šis nacionalinis vežėjas jau įvykdė tu bandomuosius pervežimus: vieną iš jų 2013 metais, o kitą – visai neseniai, 2015 metų spalį. Krovinys į Europą buvo nuplukdytas „Yong Sheng“ laivu, kuris yra vienintelis ledlaužis „Cosco“ transporto parke.

    Šiaurės jūros kelias driekiasi palei šiaurės Rusiją ir Norvegiją, o galimybė krovinius gabenti iš Kinijos į Europą būtent šiuo keliu sutrumpina pristatymo laiką nuo dviejų iki trijų savaičių. Vienintelė kliūtis, su kuria susiduriama gabenant krovinius Šiaurės jūra, – tai ledas, kuris kelią blokuoja ištisus metus. Tačiau daug kalbama apie visuotinį atšilimą, kuris, spėjama, gali gerokai palengvinti krovinių transportavimą šiuo maršrutu.

    Kinijos spauda naująjį kelią vadina ekonomiškiausiu sprendimu kroviniams tarp Azijos ir Europos gabenti. O „Cosco“, savo ruožtu, prižada galutinį sprendimą dėl nuolatinio kelio naudojimo paskelbti iki 2015 metų pabaigos.