Международные грузоперевозки

+370 (5) 2032039 +7 (727) 3435377
  • 2017-10-19

    ОТЛК побила рекорд по объему международных перевозок

    Международный конгломерат логистических компаний ОТЛК побил собственный рекорд по объему международных перевозок через свои терминалы U-WEST на границе с Белоруссией. Как сообщает gudok.ru со ссылкой на пресс-релиз ОТЛК, с января по сентябрь 2017 года объем товарооборота достиг 118 500 условных единиц в двадцатифутовом эквиваленте. Это на 84% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Также сообщается, что всего в 2016 году компания отправила 1177 поездов.

    В пресс-релизе подчеркивается, что сентябрь стал особенно насыщенным месяцем. Помимо приятной новости о рекордных отгрузках, компания активно развивала новые участки маршрутов на своей разветвленной карте международных перевозок. Это, во-первых, стык между станциями Брузги (Республика Беларусь) и Кузница (Польша), обеспечивающий быстрое трансграничное сообщение.

    Еще один перспективный участок, который сейчас активно осваивается, – участок Скандава – Железнодорожный (Калининградская область). Этот сегмент международных перевозок рассматривают в ОТЛК как особо приоритетный. «Мы рассчитываем вместе с нашими коллегами из сопредельных стран развивать данный транзитный маршрут и сделать его одним из ключевых в процессе развития евразийских железнодорожных перевозок», – отметил президент компании Алексей Гром.

    Говоря о карте международных перевозок ОТЛК, нельзя не отметить и высокую роль сообщения между Китаем и Европой. На этом направлении компания в сентябре предложила рынку свое решение по доставке химических грузов в специальных контейнерах. Первый поезд с 82 контейнерами бутиленгликоля отправился в сентябре.

    «Объединенная транспортно-логистическая компания», известная как ОТЛК, объединяет мощности логистических операторов трех стран – России, Казахстана и Белоруссии. Учредителями ОТЛК являются, соответственно, «Российские железные дороги», «Белорусская железная дорога» и «Казахстан темир жолы». Оператор выполняет международные перевозки по ключевым направлениям между Китаем и Европой.

  • 2017-10-02

    Международные грузоперевозки пройдут через Калининград

    Российский индустриальный парк «Черняховск» может стать перевалочным пунктом для международных грузоперевозок на маршруте Китай – Казахстан – Европа и обратно. Соответствующее предложение озвучили в Корпорации развития Калининградской области, проект поддерживают ведущие банки, передает ТАСС.

    «Черняховск» обладает практически идеальными параметрами для обслуживания трансконтинентального грузового коридора «Шелковый путь», по которому курсируют составы между Китаем и Европой. У него отличное географическое местоположение, поддержка российского и европейского стандарта железных дорог, соответствие высоким требованиям логистики. Рядом находится крупный железнодорожный узел. Осталось лишь создать перевалочный пункт для обслуживания международных грузоперевозок, так называемый сухой порт.

    «Мы видим развитие индустриального парка „Черняховск“ как транспортно-логистического узла, включенного в глобальный проект „Новый шелковый путь“ в качестве сухого порта, складского, сортировочного и производственного центра», – говорится в сообщении пресс-службы промпарка. Калининградскую инициативу на рынке международных грузоперевозок поддерживают не только власти региона, но и такие крупные банки, как Внешэкономбанк.

    С точки зрения пропускной способности международных грузоперевозок, «Черняховск» может легко обрабатывать 3–4 железнодорожных состава в день, включая со стороны портов Балтийского моря. Калининградцы даже подсчитали, что между польским городом Лодзь и китайским Чэнду, если двигаться между Литвой, Россией и Казахстаном по коридору «Шелковый путь», время прохождения груза составит порядка 13 дней. Для сравнения, этот же маршрут морем потребует до 40 дней.

    Черняховск – город в Калининградской области с населением чуть ниже 40 тыс. человек, а также одноименный индустриальный парк. Сейчас он находится в завершающей стадии строительства, выход на полную мощность запланирован на 2018 год. Международные грузоперевозки – важная часть работы комплекса. 25 сентября на станцию Черняховск уже прибыл контейнерный состав из Европы, направляющийся в Китай.

  • 2017-09-13

    Siemens приходит в Евразию

    Немецкий концерт Siemens может присоединиться к проекту транспортного коридора «Евразия». Как передает rambler.ru, в последних числах августа переговоры на эту тему прошли между президентом «Российских железных дорог» (РЖД) Олегом Белозёровым и руководителем мобильного подразделения Siemens AG Йохеном Айкхольтом (Jochen Eickholt).

    На встрече стороны осудили возможные варианты и перспективы сотрудничества «РЖД» и «Сименс АГ» в таких областях, как международные грузоперевозки, пассажирские перевозки, развитие высокоскоростного транспорта. Две компании могут успешно сотрудничать в реализации высокотехнологичных решений. Например, это может быть что-то наподобие электропоездов «Сапсан» от Siemens, которые уже несколько лет успешно эксплуатируются на российских железнодорожных магистралях.

    Siemens традиционно славится своими высокоскоростными локомотивами, и это как нельзя кстати подходит для «Евразии» –проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ), которая должна соединить Западную Европу и Китай единым транспортным коридором протяженностью свыше 9 тыс. км. Маршрут будет проложен между Пекином и Берлином через казахстанский Достык, Казань, Москву, Смоленск и Брест. Российский участок трассы будет длиной 2366 км, и стоимость его строительства оценивается в 3,58 триллиона рублей. Колоссальный по затратам проект международных грузоперевозок будет финансироваться целой группой инвесторов, с которыми в данное время ведутся переговоры.

    Первый участок коридора «Евразия», согласно планам, начнут строить в 2018 году, он будет проложен между Казанью и Москвой. Полный ввод трассы в эксплуатацию запланирован на 2050 год, и к этому моменту ее грузооборот должен достичь 20 млн тонн в год.

    Тем временем на 18 сентября назначены предварительные судебные слушания по иску Siemens против «Ростеха» из-за поставок турбин мюнхенской компании в Крым. Некоторые эксперты оценивают как высокую вероятность полного ухода Siemens из России, но хочется верить, что до столь радикальных шагов дело все-таки не дойдет. Siemens – важный игрок рынка международных грузоперевозок, сотрудничать с которым очень заинтересованы и в России, и в Казахстане.

    Передает rambler.ru

  • 2017-09-06

    Казахстан улучшил позиции в международном рейтинге транспортной логистики

    Республика Казахстан успешно реализует проекты в области международных грузоперевозок, и это получает объективную оценку авторитетных международных организаций. По итогам 2016 года Казахстан поднялся на 77-ю строчку международного рейтинга эффективности транспортной логистики, который составляет Всемирный банк. Двумя годами ранее, в 2014 г., страна стояла на 88 месте.

    Благодаря каким показателям удалось добиться улучшения в сфере международных грузоперевозок? По информации bnews.kz, в первую очередь прогресс достигнут за счет успешного завершения крупных логистических проектов. Так, в прошлом году были отремонтированы либо введены в эксплуатацию 913 км автомобильных дорог республиканского уровня. Почти 800 км из них уже успешно эксплуатируются.

    В дорожных работах в Казахстане было задействовано свыше 70 тыс. работников. Эти работы начались после того, как в 2014 году стало ясно, что бóльшая часть автомобильной сети нуждается в ремонте. Тогда была запущена государственная программа развития автотранспорта «Нурлы жол».

    В Казахстане полностью открыто и налажено движение по важнейшей транспортной магистрали, соединяющей Китай с европейским континентом. В обслуживании этого направления заняты такие транспортные участки, как Астана – Темиртау, Алматы – Капшагай и Кокшетау – Петропавловск. Отчасти именно по этой причине удалось вдвое увеличить объем перевозок грузок контейнерами между Китаем и Европой – с 47 до 105 тыс. контейнеров (между 2014 и 2016 годами). Если же сравнивать этот показатель с 2011 годом, то он вырос почти в сто раз!

    В прошлом году существенно увеличился объем международных грузоперевозок автомобильным транспортом – на 28,3% до 1,5 млн тонн. Пассажирский оборот тоже повысился и в 2016 году составил 22,3 млн человек.

    Казахстан продолжает успешно развивать амбициозные инфраструктурные проекты, такие как «Шелковый путь». Это проект паневразийской транспортной системы, которая реализуется совместно с Китаем и Россией.