Автомобильные перевозки в казахстан

+370 (5) 2032039 +7 (727) 3435377
  • 2017-10-16

    Автомобильные перевозки в Казахстан из Норвегии

    Парламент Республики Казахстан ратифицировал соглашение с Норвегией о международных автомобильных перевозках. Соответствующий законопроект был принят депутатами казахстанского законодательного собрания 12 октября, сообщает портал zakon.kz.

    На данный момент доставки грузов автомобильным транспортом между Казахстаном и Норвегией осуществляются сторонними компаниями, в основном российскими и белорусскими. Часто это было экономически невыгодно, получателям приходилось долго ждать доставки. Но теперь, с подписанием нового закона, это изменится. Совместное с норвежцами соглашение устанавливает новые правовые нормы для выполнения международных автомобильных перевозок в Казахстан из Норвегии и в обратном направлении.

    Представляя документ соглашения, министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек рассказал журналистам, что логистическое сотрудничество со скандинавским государством успешно развивается даже при нынешних, не самых оптимальных условиях. Например, только в прошлом году объем автомобильных перевозок в Казахстан из Норвегии вырос на 53% до целых полутора тысяч тонн. А это, кстати, свыше 100 рейсов в год.

    Ратифицированное соглашение предусматривает, что автомобильные перевозки в Казахстан из целого ряда стран будут осуществляться на более гибких условиях и на разрешительной основе. При этом правительству Казахстана не придется выделять бюджетные средства, так как финансирование всех проектов осуществляется игроками рынка.

    «Данные условия выгодны для казахстанских перевозчиков, так как в настоящее время грузоперевозки между двумя странами осуществляется перевозчиками третьих стран, например белорусскими и российскими транспортными компаниями», – отметил глава министерства, курирующего инвестиционные проекты.

    Ратификация соглашения также увеличит объем рынка автомобильных перевозок в Казахстан, что увеличит объем работы для перевозчиков, сделает рынок более привлекательным и даст дополнительные налоговые поступления в бюджет.

  • 2017-09-27

    Объем автомобильных грузоперевозок между Казахстаном и Норвегией вырос в полтора раза

    Казахстан и Норвегия расположены на противоположных концах европейского континента. Казалось бы, что их связывает? Автомобильные дороги! И они не просто связывают две эти страны, но обеспечивают непрерывный рост транспортного сообщения между ними. Грузовые автомобильные перевозки в Казахстан из Норвегии и обратно растут ударными темпами, что благотворно сказывается на экономике обеих стран.

    Так, в 2016 году объем грузоперевозок автотранспортом между Норвегией и Казахстаном увеличился на 53% и составил полторы тысячи тонн грузов, передает inform.kz. Всего было выполнено свыше ста рейсов. Эта статистика прозвучала на очередном заседании Парламента Республики Казахстан, на котором министр по инвестициям Женис Касымбек сообщил об успехах экономического взаимодействия со Скандинавией.

    Успехи эти во многом объясняются гибкой таможенной политикой. Во-первых, основную массу автомобильных перевозок в Казахстан из Норвегии осуществляют иностранные транспортные компании, в основном российские и белорусские. Далее, эти перевозки осуществляются на разрешительной основе при минимуме документации. Все это стимулирует развитие сообщения между двумя странами.

    53% – это очень много, учитывая, что средний ежегодный рост не превышает 10%. Но очевидно, что власти Казахстана хотят большего. В дальнейшем планируется развивать сотрудничество между Казахстаном и Норвегией и продолжать курс на снижение административных барьеров. Мажилис уже одобрил новый законопроект «О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Королевства Норвегия о международных автомобильных перевозках».

    «Согласно этому соглашению, двусторонние транзитные грузоперевозки, а также перевозки в третьи страны или из третьих стран, выполняются на разрешительной основе», – подчеркнул господин Касымбек. В его ведомстве надеются, что эти инициативы позволят еще больше упростить автомобильные перевозки в Казахстан за счет целого комплекса стимулирующих мер.

  • 2017-08-31

    Члены Евразийской экономической комиссии могут еще больше зарабатывать на торговле с Китаем

    Казахстан может увеличить доходы с международных грузоперевозок, если будет активнее участвовать в транзитных перевозках в Китай и из него. В Поднебесной продолжается экономический бум, и не только Казахстан, но и другие соседние страны смогут выиграть от этого, если правильно распорядятся своими логистическими возможностями. Это мнение высказал министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Адамкул Жунусов, его слова передает inform.kz.

    По мнению высокопоставленного чиновника, поскольку экономика ЕЭК сильно зависит от Китая, страны – участницы этого альянса должны готовиться к росту заказов на международные грузоперевозки китайских товаров автомобильным транспортом. Особенно это касается таких стран, как Казахстан, по территории которого проходит международная трасса «Шелковый путь».

    Выступая на конференции «Автомобильный транспорт: новые возможности для укрепления евразийской интеграции» в рамках форума «Евразийская неделя», господин Жунусов сказал: «Роль автомобильного транспорта в ЕАЭС не ограничивается обеспечением связи между государствами-членами, а также между ЕАЭС и ЕС. В перспективе, в рамках сопряжения ЕАЭС и Экономического пояса Шелкового пути, может стремительно вырасти спрос на международные автомобильные перевозки китайских грузов». Все страны – члены ЕЭК должны быть готовы принять этот вызов, подчеркнул он.

    Международные грузоперевозки – важнейший компонент сотрудничества в формате ЕАЭС. На территории всех пяти государств альянса (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия) перевозки автомобильным транспортом осуществляются без всяких разрешений и уведомлений. Такая прозрачная политика позволила существенно упростить логистику и нарастить товарооборот. Так, в первой половине 2017 года объем перевозок автотранспортом среди стран – участниц ЕАЭС вырос на 2%.