Железнодорожные перевозки в Казахстан

+370 (5) 2032039 +7 (727) 3435377
  • 2017-10-19

    ОТЛК побила рекорд по объему международных перевозок

    Международный конгломерат логистических компаний ОТЛК побил собственный рекорд по объему международных перевозок через свои терминалы U-WEST на границе с Белоруссией. Как сообщает gudok.ru со ссылкой на пресс-релиз ОТЛК, с января по сентябрь 2017 года объем товарооборота достиг 118 500 условных единиц в двадцатифутовом эквиваленте. Это на 84% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Также сообщается, что всего в 2016 году компания отправила 1177 поездов.

    В пресс-релизе подчеркивается, что сентябрь стал особенно насыщенным месяцем. Помимо приятной новости о рекордных отгрузках, компания активно развивала новые участки маршрутов на своей разветвленной карте международных перевозок. Это, во-первых, стык между станциями Брузги (Республика Беларусь) и Кузница (Польша), обеспечивающий быстрое трансграничное сообщение.

    Еще один перспективный участок, который сейчас активно осваивается, – участок Скандава – Железнодорожный (Калининградская область). Этот сегмент международных перевозок рассматривают в ОТЛК как особо приоритетный. «Мы рассчитываем вместе с нашими коллегами из сопредельных стран развивать данный транзитный маршрут и сделать его одним из ключевых в процессе развития евразийских железнодорожных перевозок», – отметил президент компании Алексей Гром.

    Говоря о карте международных перевозок ОТЛК, нельзя не отметить и высокую роль сообщения между Китаем и Европой. На этом направлении компания в сентябре предложила рынку свое решение по доставке химических грузов в специальных контейнерах. Первый поезд с 82 контейнерами бутиленгликоля отправился в сентябре.

    «Объединенная транспортно-логистическая компания», известная как ОТЛК, объединяет мощности логистических операторов трех стран – России, Казахстана и Белоруссии. Учредителями ОТЛК являются, соответственно, «Российские железные дороги», «Белорусская железная дорога» и «Казахстан темир жолы». Оператор выполняет международные перевозки по ключевым направлениям между Китаем и Европой.

  • 2017-10-05

    Казахстан увеличил международные перевозки в Россию и Китай

    В Республике Казахстан объем импортных международных перевозок между Европой и Китаем железнодорожным транспортом в этом году вырос на 19%. Экспортное сообщение тоже увеличилось, хотя и не так сильно – на 12%. Об этом сообщили в пресс-службе компании «КТЖ – Грузовые перевозки», пресс-релиз есть в распоряжении inform.kz.

    За более чем полгода, с января по сентябрь 2017 года, зафиксирован рост экспорта по всем видам грузов по отношению к этому же периоду годом ранее. Так, международные перевозки муки увеличились на 16%, зерна – на 17%. В Таджикистан почти на 5% больше стали отправлять пшеницы и ржано-пшеничной смеси. Поставки в Узбекистан увеличились на 8,7%, в Россию – на 12%, в Китай – на 19%, а в Афганистан – на целых 26,2%.

    Особенно высокие показатели роста международных перевозок в Казахстан демонстрирует импорт. Совокупный рост по всем странам составил 19%. В этом сегменте наибольший рост сообщения достигнут с Китаем – 26%.

    Показатели на отдельных участках международных перевозок увеличиваются рекордными темпами. Так, на станции Болашак в восточной части транспортного коридора Север-Юг интенсивность грузоперевозок выросла на 85%, говорится в сообщении.

    Традиционно самое интенсивное движение и наиболее высокие показатели роста фиксируются между станциями Чэнду в Китае и Лодзь в Польше. Между ними составы проходят через территорию Казахстана, России и Беларуси.

    Не только железнодорожное сообщение в Казахстане растет опережающими темпами. Благодаря мерам по диверсификации международных перевозок, объем морских грузоперевозок по Транскаспийскому международному маршруту вырос с января по сентябрь на 62% по сравнению с этим же периодом годом ранее.

  • 2017-10-02

    Международные грузоперевозки пройдут через Калининград

    Российский индустриальный парк «Черняховск» может стать перевалочным пунктом для международных грузоперевозок на маршруте Китай – Казахстан – Европа и обратно. Соответствующее предложение озвучили в Корпорации развития Калининградской области, проект поддерживают ведущие банки, передает ТАСС.

    «Черняховск» обладает практически идеальными параметрами для обслуживания трансконтинентального грузового коридора «Шелковый путь», по которому курсируют составы между Китаем и Европой. У него отличное географическое местоположение, поддержка российского и европейского стандарта железных дорог, соответствие высоким требованиям логистики. Рядом находится крупный железнодорожный узел. Осталось лишь создать перевалочный пункт для обслуживания международных грузоперевозок, так называемый сухой порт.

    «Мы видим развитие индустриального парка „Черняховск“ как транспортно-логистического узла, включенного в глобальный проект „Новый шелковый путь“ в качестве сухого порта, складского, сортировочного и производственного центра», – говорится в сообщении пресс-службы промпарка. Калининградскую инициативу на рынке международных грузоперевозок поддерживают не только власти региона, но и такие крупные банки, как Внешэкономбанк.

    С точки зрения пропускной способности международных грузоперевозок, «Черняховск» может легко обрабатывать 3–4 железнодорожных состава в день, включая со стороны портов Балтийского моря. Калининградцы даже подсчитали, что между польским городом Лодзь и китайским Чэнду, если двигаться между Литвой, Россией и Казахстаном по коридору «Шелковый путь», время прохождения груза составит порядка 13 дней. Для сравнения, этот же маршрут морем потребует до 40 дней.

    Черняховск – город в Калининградской области с населением чуть ниже 40 тыс. человек, а также одноименный индустриальный парк. Сейчас он находится в завершающей стадии строительства, выход на полную мощность запланирован на 2018 год. Международные грузоперевозки – важная часть работы комплекса. 25 сентября на станцию Черняховск уже прибыл контейнерный состав из Европы, направляющийся в Китай.

  • 2017-09-25

    Перевозки китайских грузов через Казахстан выросли в полтора раза

    Компания «Казахстанские железные дороги» смогла нарастить в 1,5 раза объем транзитных международных грузоперевозок по своей территории из Китая в Европу. Именно такой рост зафиксирован в период с января по август 2017 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает rzd-partner.ru. Более того, объем перевозок в противоположном направлении – из Европы в Китай – вырос еще больше, более чем в два раза.

    Увеличение товарооборота стало возможным благодаря целому ряду мер, которые внедряет «Казакстан темiр жолы», а также новой ценовой политике с гибким ценообразованием и системой скидок. В частности, перевозчики предлагают очень выгодные цены на перевозку металлов, минеральных удобрений, фруктов и овощей, а также нефти.

    Еще один фактор, способствующий росту международных грузоперевозок на территории Казахстана, – увеличение длины железнодорожных составов. Так, в конце августа со станции Достык впервые отправился длинносоставный поезд, состоящий из 88 контейнеров размером 40 футов, или 80 условных вагонов. Стандартная длина аналогичных поездов в Казахстане на данный момент составляет чуть больше 50 условных вагонов.

    На сентябрь планируется отправка уже целых десяти аналогичных контейнерных составов, и впоследствии они должны занять ведущую роль на всех маршрутах «Объединенной транспортно-логистической компании», охватывающих Казахстан, Россию и Беларусь.

    Между тем Китай вовсе не единственный регион, который успешно осваивают казахстанские железнодорожники. Общий объем международных грузоперевозок в АО «НК «ҚТЖ» за январь-август текущего года тоже показал положительную динамику, увеличившись на 12% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Существенный рост оборотов грузом достигнут прежде всего с Киргизией, КНР и Российской Федерацией – на 29, 24 и 15 процентов соответственно.