Naujienos

+370 (5) 2032039
  • 2016-09-01

    ELEKTRONINĖ SISTEMA SUTRUMPINANTI LAIKĄ PASIENYJE

    Pasienyje leidžiamos valandos ir vėluojantys kroviniai bene didžiausia transportavimo problema, kurią išspręsti yra tiesiog būtina. Todėl elektroninė pasienio laiko rezervavimo sistema yra būtent tai, apie ką anksčiau buvo galima tik svajoti.Muitine

    Sienos kirtimas yra aktualus visoms krovinius vežančioms bei gaunančioms įmonėms, kurios dėl eilių kartais praranda ne tik laiką, bet ir pinigus. Transportavimo maršrutai yra keli, tačiau krovinių pervežimas per Lietuvą–Baltarusiją turi ypatingą privilegiją – net 4 pasienio punktai kuriuose elektroninės sistemos dėka, pageidaujamą valstybės sienos kirtimo laiką galima rezervuoti iš anksto. Rezervuotas laikas išsprendžia eilės problemą bei padeda pasienio darbuotojams iš anksto pasiruošti atvykstančiam transportui bei jo kroviniui, dėl ko patikra taip pat vyksta greičiau.

    Elektroninė sistema ne tik sprendžia pasienio eilių problemą, bet ir leidžia transporto įmonėms optimaliai planuoti maršrutą bei tranzito laiką, kad kroviniai būtų pristatyti laiku.

  • 2016-08-01

    PABALTIJO LOGISTIKOJE PIRMAUJA LIETUVA

    Maža šalis gali būti nebūtinai silpniausia ir tai puikiai įrodo Pasaulio banko paskeWBlbtas 2016 metų logistikos reitingas (angl. Logistics Performance Index – LPI). Vertinime dalyvauja net 160 šalių ir Lietuva tarp jų iš tiesų atrodo įspūdingai.

    Pirmą kartą reitingas buvo sudarytas 2007 metais. Pateikiamas kaip interaktyvioji analizės priemonė, reitingavimas buvo sukurtas siekiant padėti šalims identifikuoti iššūkius ir galimybes su kuriais jos susiduria prekybos logistikos srityje ir įsivertinti ką jos gali padaryti, siekiant pagerinti rezultatus.

    Pirmajame dešimtuke išsirikiavo ekonomiškai stipriausi – Vokietija, Liuksemburgas, Švedija, Nyderlandai, Singapūras, Belgija, Austrija, Jungtinė Karalystė, Honkongas ir JAV. Tačiau Lietuva nuo 2014 metų pakilo net 17 pozicijų ir aplenkusi ne tik kaimynines bet ir daug didesnes bei galingesnes šalis už save, užėmė garbingą 29 vietą.

    Kiekvienos šalies vertinimas susideda iš 6 kriterijų: logistikos paslaugų kokybė, punktualumas, krovinių judėjimo stebėjimo galimybės, muitinės darbas, infrastruktūra, tarptautinių krovinių gabenimas. Tiek savo, tiek kitų kompanijų vykdančių veikla šalyje dėka, Lietuvai pavyko pagerinti visus išvardintus kriterijus.

    Didžiuojamės, kad “Baltic Solutions Transport” žengia į priekį ir prisideda prie šalies tobulėjimo, kasmet gerinant paslaugų kokybę, plečiant tarptautinius pervežimus ir vystant krovinių stebėjimą, kuris padeda saugiai ir laiku pristatyti krovinius konkurencingomis kainomis.

  • 2016-07-01

    VASAROS SUNKUMAI PREKIŲ UŽSAKYMAMS IŠ ITALIJOS

    Kuomet ateina vasara, darbo procesų sklandumą įtakoja dar vienas faktorius – atostogos. DItalyėl atostogų procesai ne tik lėtėja bei sunkėja, bet ir brangsta.

    Ypatingą dėmesį norime atkreipti į Italijos gamybos įmonių atostogas, kurios trunka visą rugpjūčio mėnesį. Užsakyti prekes iš Italijos vasaros laikotarpiu gali būti ypač sudėtinga, nes gamintojų apkrova yra itin didelė, o atsižvelgiant į tai, kad užsakymų yra labai daug, gamintojai kelia kainas tiems, kurie neskuba užsisakyti prekių. Vertėtų atsižvelgti ir į gamybos terminus, kurie kartais užtrunka nuo 30 iki 50 dienų, todėl dažnas atvejis, kad prekės nespėja laiku palikti gamyklos.

    Tačiau dar vienas svarbus sunkumas su kuriuo galite susidurti yra pervežimas. Dėl didelės paklausos ir apkrovos, vėlai planuojant pervežimą susidursite ne tik su ypač aukštomis kainomis, bet ir su tinkamo transporto stygiumi.

    Nors vienas vasaros mėnuo jau prabėgo, pagrindinis pikas prasidės tik nuo liepos 10 dienos, todėl dar ne per vėlu užsisakyti prekes ir pasirūpinti, kad jos išvyktų iki gamintojo atostogų.

  • 2016-05-01

    AUGA INVESTICIJOS Į „VIA BALTICA“ SAUGUMĄ

    Didėjant mašinų srautams, saugumo poreikis pervežimo metu auga vis labiau, todėl naujienos apie ES investicijas į „Via Baltica“ magistralę žada ypač teigiamus pokyčius jau per artimiausius 2 metus.viabaltica

    Atsižvelgiant į tai, kad magistralės eismo sąlygos tampa vis aktualesniu klausimu, Lietuvai yra ypač svarbu, kad ES skiria ypatingą dėmesį transeuropinio transporto tinklo infrastruktūros modernizavimui.
    Pasak susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus, patogiam ir saugiam eismui užtikrinti tarptautiniame kelyje, būtinas visų šalių indėlis. ES investicijos bei kitų šalių pastangos smarkiai pagerins susisiekimą tarp Baltijos regiono ir Vidurio bei Vakarų Europos.

    Lietuvos teritorijoje, per 2014-2020 m., „Via Baltica“ magistralės modernizavimui, planuojama skirti didelę dalį keliams numatytų ES sanglaudos ir CEF fondų lėšų, ko pasekoje dalyje Kaunas–Marijampolė, kelias bus praplatintas iki 4 eismo juostų. Šiems magistralės platinimo darbams numatoma panaudoti apie 77 mln. eurų ES investicijų.  Taip pat planuojama rekonstruoti „Via Balticai“ priklausantį Panevėžio aplinkkelį, magistralės dalies Panevėžys–Aristava-Sitkūnai ruožus. Bus atlikti ir smulkesni eismo saugos gerinimo darbai – naujai susidariusių „juodųjų dėmių“ ir kitų avaringų ruožų inžinerinis tobulinimas.

    Nemažiau svarbūs ir kaimynystės šalyje planuojami darbai, kuriems įgyvendinti skirta net  3,3 mlrd. eurų ES investicijų. Jų pagalba viso bus nutiesta bei rekonstruota apie 330 km greitkelių, iš kurių 45 km priklauso „Via Baltica“. Tikimasi, kad tai užtikrins saugesnį, greitesnį, bei kokybiškesnį krovinių pervežimą iš vakarų į rytus.